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旺報【特派員陳曼儂╱昆山報導】

台灣「全民女開箱文神」媽祖要從昆山回娘家了！2014年隨著大陸國台辦主任張志軍破冰之旅，讓昆山慧聚天后宮媽祖首次回鹿港天后宮娘家後，今年9月28日到10月2日將第三次回娘家，今年參與的人會更多，各地台商都相當期待。

慧聚天后宮媽祖是2010年由前海基會董事長江丙坤從鹿港天后宮請到江蘇昆山，按禮俗應是第2年起，就要連3年回娘家，但直到2014年才風風光光回台灣。

將有100多人全程非逛不可隨香

慧聚天后宮連續兩年的回鑾儀式，台商們會自發性在遶境途中擺放上千個供桌，鞭炮、鑼鼓喧天，加上舞龍、三太子、神明開道，去年約有6萬名台灣與昆山民眾熱情參與，昆山民眾也興奮「鑽轎底」祈福，成了兩岸文化交流的新模式。

今年則會在9月28日按照傳統習俗舉行起駕儀式，由100多人全程隨香，早上6點就開始，8點前往無錫碩放機場，搭乘11點的飛機飛往台灣，並在台中臨時行宮休息，10月1日在鹿港遶境與安座典禮，10月2日再返回昆山。今年回鑾沿途有3500個媽祖供桌，各媽祖陣頭隨駕，並邀請本地民間文藝團體一起熱鬧。

隨著新科技的發展，今年台商們若想要辦供桌，還有支付寶和微信支付可以付款。

昆山台協榮譽會長孫德聰表示，媽祖不分藍綠，是台灣百姓最大的公約數；想當年為了橫跨兩岸，迎神蓋廟非常不容易，當時很多人建議乾脆直接從湄洲請來，但他認為，台灣的媽祖是當年先民抱著上船，更能了解台灣人想什麼，所以若要在昆山建設台商的精神家園，就該有聽得懂台灣話、懂台灣人的媽祖。

民眾以台語唱戰利品歌念經

現在，台商也教導當地民眾以台灣話來唱歌念經、跳台灣特色舞蹈，今年4月舉行「千人祝壽活動」，首次推出台商與當地義工組成的歌仔戲團、福祿壽三星祝壽扮仙戲，為媽祖祝壽，讓當地民眾感受台灣傳統文化的熱情。

昆山台商指出，全球景氣不振，台商面臨轉型升級、成本上升與訂單減量的困境，孤身在外打拚，更顯得「精神家園」的重要性；昆山慧聚天后宮因此推出安太歲、點光明燈的服務，也請來屏東車城福安宮的土地公，為台商「坐鎮」。

江蘇昆山是大陸台商最密集的區域之一，超過10萬台商在這裡創業生活，在兩岸各界多年努力下，於2010年9月從開台鹿港天后宮恭請媽祖分靈昆山，開啟慧聚寺重建之路，也讓台商將長期無法與親人一起生活的思鄉之情寄託在信仰中，並以故鄉的生活方式，寄託在對媽祖的精神文化建設之中，回饋社會，將努力成果奉獻給兩岸。

而今，昆山慧聚天后宮不僅是台商的精神依靠，更是台商慈善、文化活動的會場 ；台商還在天后宮前蓋球場，大力宣導慢壘運動 ，除了讓一家大小都能親近台灣最喜歡的棒壘文化，也提升了昆山的慢壘風氣。

（中央社記者趙麗妍台中5日電）經過一個暑假，許多學生在開學後都胖了一圈，童綜合醫院特與運動空間合作，舉辦體重親子控制營─享瘦運動樂趣活動，讓大朋友小朋友一起動起來。

童綜合醫院與沙鹿悍龍運動空間合作，由專業健身教練現場教學，讓大小朋友都能在安全空間、專業教學下，認識並學習運動的正確觀念，讓運動真正達到健身與瘦身的最大目的，活動吸引15組親子參加。

活動內容有親子瑜伽、肌耐力訓練，教練表示，親子瑜限時伽可以促進親子溝通與默契，藉由身體的接觸來進行家庭和樂。

肌耐力訓練如仰臥起坐、深蹲與伏地挺身等，可以促進人體新陳代謝功能，並且消耗人體脂肪，讓親子共同揮汗享瘦又健康。

在教練的帶領下，參加活動的親子都度過了一個精實又歡樂的上午，也認識到運動真正的樂趣。1050905

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【程鏡明】

財團法人車輛研究測試中心日前於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」，發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車，並揭露與國內14家廠商完成技術轉移及商品化，除了展現歷經10年積累的研發經驗與能量，及獲得國內外廠商與驗證機構的肯定成果，更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系，未來搭載著各項先進駕駛輔助系統（ADAS）的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。

車輛中心總經理黃隆洲表示，這次活動車輛中心進階發表多項ADAS系統，包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系免出門統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等五大科研成果，這些系統都是根植於多年來自主研發的心血結晶，也是未來自動駕駛車、無人車不可或缺的主動控制系統配備。透過此次發表，讓各界了解國人技術能量不亞於Google等國際大廠。

車輛中心傾全力將成熟技術移轉予車電廠商促成國內車輛產業升級，希望讓台灣的能見度及競爭力更加發光發熱。未來各式ADAS技術將持續精進與優化，待相關法令核准後，搭載部份系統的半自動駕駛甚至擁有完整功能的自動駕駛上路生活情境將指日可待。

為協助本土廠商進入關鍵車輛技術市場，並為產業帶來更高價值的經濟效益，車輛中心自2006年起即聚焦於先進ADAS的研發，舉凡具有AI人工智慧的多重感知融合辨識技術，以及具備深度機器學習的自動駕駛輔助技術，甚至包含雲端即時運算的車載網路管理等，10年來已有相當豐碩成果，成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移，完善國內先進駕駛輔助系統自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。同時也因為促使技術更趨成熟，交通主管機關也與國際同步，逐步規畫將相關技術列為法規項目，讓高科技變成平民化的享受。

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